Le fruit de l'expérience au service de l'automobile ancienne de collection !

Quoi de neuf ?

Deshabillez vous !

Deshabillez vous !

Avant de juger un train avant par mesure des angles, même sommaire, il est indispensable de vérifier la bonne tenue générale de toutes les articulations. Aucune rotule et aucun silentbloc ne doivent battre ostensiblement Ici les silentblocs avachis avec un caoutchouc tassé et une bague […]

Troc’Aza 2019

Troc’Aza 2019

La Grange Ariègeoise sera présente à Pamiers les 11et 12 Mai prochains pour la 25ième bourse d’échanges ( Nouvel emplacement au boulodrome du foulon)

« Le ciel n’est bleu que par convention, mais rouge en réalité » A. Giacometti

« Le ciel n’est bleu que par convention, mais rouge en réalité » A. Giacometti

Et puis, il y a des rencontres qui te charment comme ca, sans prévenir.

Dupont : « Mon opinion est faite : c’est une Willys CJ3B ex Swiss Army ! »

Dupont : « Mon opinion est faite : c’est une Willys CJ3B ex Swiss Army ! »

Dupond: « Je dirai même plus : cette CJ3B est une Willys ex Swiss Army ! »

« Il n’existe pas de sectes en géométrie » – N. Bonaparte

« Il n’existe pas de sectes en géométrie » – N. Bonaparte

Précaution préliminaire: La voiture étant sur un sol plat et horizontal, vérification (et/ou réglages) des hauteurs de coque aux points de référence indiqués par le constructeur. Mise en place de planche pour les roues arrières afin de compenser l’epaisseur des plateaux avant et ainsi rester […]

« within specification »

« within specification »

remise en état du train avant Suivi d’un réglage du parallélisme (avec pincement comme préconisé par le constructeur)