Deshabillez vous !

Avant de juger un train avant par mesure des angles, même sommaire, il est indispensable de vérifier la bonne tenue générale de toutes les articulations. Aucune rotule et aucun silentbloc ne doivent battre ostensiblement

Ici les silentblocs avachis avec un caoutchouc tassé et une bague interne excentrée ne laissaient que peu de doute sur un carrossage plus qu’approximatif induisant une mauvaise influence sur l’usure des pneumatiques.