Pour rouler au hasard il faut être seul. Dès qu’on est deux, on va toujours quelque part- A. Hitchcock
Mais avant de partir et pour rouler sereinement, peaufinez les réglages de votre monture.
Chargement du coffre avec différents objets de fortune le plus lourd possible avant réglage du train avant (pincement de 0 à 2mm pour ce modèle)
L’influence d’un défaut de géométrie du train avant peut s’avérer catastrophique sur le comportement routier et sur l’usure prématurée des pneumatiques.
(Dessin illustré de mon oncle extrait de l’ouvrage « Voiture de collection restauration Mécanique » aux Editions Etai)
» Happiest driver not necessarily in the fastest car. » Olivier.