On est gai le matin, on est pendu le soir – Voltaire

Elle marchait si bien.
Mais ces derniers temps au prix tout de même d’une consommation d’huile de près d’ 1/2l aux 100 km.

Ce n’est qu’une fois le compartiment moteur bien éclairci après démontage de tous les éléments périphériques et de liaison qu’il est possible d’envisager l’extraction.

Les traces d’usures sont bien là.
En mécanique il ne faut jamais remettre à demain ce qui aurait du être entrepris hier soir.
Le travail de nettoyage de la vaisselle va pouvoir commencer.

Après un premier nettoyage, le plus soigneux possible, on peut commencer à regarder de plus prêt l’ampleur de la situation. Ce premier examen ne relève rien de catastrophique. Au contraire, le vilebrequin toujours en cote d’origine ne présente pas d’ovalisation notable que ce soit sur les tourillons ou sur les manetons.