« Si on passait l’année entière en vacances, s’amuser serait aussi épuisant que travailler » – Shakespeare

D’autres préfèrent des vacances sans œuvrer, pour ma part, j’ai choisi de rester au cœur de ma passion:
Pas loin de 10 jours sans relâche ont été nécessaire pour permettre ces clichés ….
(et encore même pas eu le temps pour un dépoussiérage complet)

1-3-4-2

ou

1-4-2-5-3-6

ou

1-5-3-6-2-4

« Le travail éloigne de nous trois grands maux : l’ennui, le vice et le besoin. »- Voltaire

Bizarrement, alors que sa recommandation constructeur est avec un calage d’allumage à 4 OU 7° d’avance selon AC, finalement la Mercedes fonctionne correctement et sans chauffer avec plus de 15° réglé à la lampe stroboscopique.
Pour ce qui est des carburateurs Solex 44 PHH, démontage, nettoyage – rattrapage de jeu et remontage soigneux dans toutes ses innombrables biellettes
Résultat prometteur et plutôt Méconnaissable- pour ne pas dire Le jour et la nuit- A voir à l’usage et dans le temps-

révision circuit d’allumage
calage de l’allumage 5° avant le PMH
Révision circuit d’alimentation
Démontage, et petite rénovation des carburateurs SU, réveil de la pompe à essence.
Ralenti de velours à 750 tr/mn